首先,我们要注意把叉车放置在安全的地方,并用相应的工具将其车轮固定,以免其容易滑动。
其二,注意对叉车动力部件的调整,将其停在关闭的位置,并将车钥匙拔出来存放好。
其三,为了避免叉车在潮湿的环境下容易出现生锈等情况,我们应注意将其放置在通风干燥的环境中。同时还要对其相关易腐蚀的部件添加防锈剂进行处理。
其四,及时取出叉车的蓄电池,将电池放在干燥处,并定期充电。
其五,为了避免叉车放置时间过长,容易发生钝化的情况。我们应注意即使在不用的情况下,也应定期将其开启试着运行一下,以免其被损坏。
最后,我们应定期对叉车进行清洁,以免其上面杂质过多,影响叉车的正常使用。或者是用防水的篷布遮盖住叉车,以免其落灰。当我们再次使用叉车时,一定要对其进行全面检查,以免其发生故障。
一是维修养护不良。没有按规定更换、添加机油或清洗机油滤清器,缺油或使用变质润滑油,润滑条件恶化、加速磨损,没有按规定更换空气滤芯,使之脏污堵塞、进气量减少,发动机工作无力,大量粉尘进入缸内,加速气缸磨损,工作性能变坏等。
二是违章操作或装配质量差。修、驾人员未严格遵守操作规程,采用错误的习惯作法,调整、装配不符合技术标准等。
三是零件质量不合格或更换、添加的油料品质不佳。
四是野蛮拆装、宁紧勿松(螺母、活塞、轴承)、零件脏污。
五是不按规定强制进行叉车养护。造成零件产生磨损、变形、松动和脏污,如未按规定里程清洗“三滤”、更换润滑油等。
六是零件漏装。
七是违章使用叉车。例如新叉车或大修后的叉车在走合期间,不执行走合规定,提前摘除限速片,提前带负荷使用,**载**速运行等。
八是修理工艺不良、检查不细。例如,装配曲轴、飞轮及离合器总成件时,其平衡性能被破坏,或因设备缺乏、检测手段不完备,从而未经校验就“**”装车等。
九是不按规定间隙装配或调整。例如,活塞与气缸的配合间隙大于规定时,会窜气窜油、功率下降、油耗增加;小于规定时,会造成活塞拉缸卡滞。气门间隙调整不当时,功率降低、油耗上升、机器严重异响。
十是线路接错、零件错装。蓄电池负极搭铁,若接错会烧坏发电机二极管;调节器火线接柱与磁场接柱若互相接反,会使调节器触点烧蚀;发动机曲轴止推片装反,曲轴容易轴向移动,致使缸体轴承端面部位严重磨损擦伤,甚至报废。