吊车的起重吊装的安全是很重要的
一、“A”字桅杆扳立旋转法
“A”字桅杆扳立旋转法是在龙门桅杆吊推法和旋转起扳法的基础上发展的,基本原理是将塔的底部用旋转铰链与其基础连接,组立“A”字桅杆与脱高塔共用一个铰链与设备基础连接。起吊时用“A”字桅杆的起市滑车组的拉升将脱高塔靠铰链旋转,并通过扳例“A" 字桅杆,使脱高塔继续绕铰链旋转,达到直立就位。主要针对的是特别高和特别重的高耸塔架类结构。
二、无锚点推吊旋转法
实际上就是“人字桅杆扳立旋转法”的一种扩展应用,适用于场地特别狭窄,无法布置缆风绳,同时设备自身具有一定刚度的场合,如石化厂吊装大型塔、火炬和构件等。无锚点吊推法是利用自平衡起重装置以旋转方式竖立塔类设备的方法。
三、对称吊装法
适用于在车间厂房内和其他难以采用自行式起重机吊装的场合。
四、**高空斜承索吊装法
适用于在**高空吊装中、小型设备,山区的上山索道。
一是维修养护不良。没有按规定更换、添加机油或清洗机油滤清器,缺油或使用变质润滑油,润滑条件恶化、加速磨损,没有按规定更换空气滤芯,使之脏污堵塞、进气量减少,发动机工作无力,大量粉尘进入缸内,加速气缸磨损,工作性能变坏等。
二是违章操作或装配质量差。修、驾人员未严格遵守操作规程,采用错误的习惯作法,调整、装配不符合技术标准等。
三是零件质量不合格或更换、添加的油料品质不佳。
四是野蛮拆装、宁紧勿松(螺母、活塞、轴承)、零件脏污。
五是不按规定强制进行叉车养护。造成零件产生磨损、变形、松动和脏污,如未按规定里程清洗“三滤”、更换润滑油等。
六是零件漏装。
七是违章使用叉车。例如新叉车或大修后的叉车在走合期间,不执行走合规定,提前摘除限速片,提前带负荷使用,**载**速运行等。
八是修理工艺不良、检查不细。例如,装配曲轴、飞轮及离合器总成件时,其平衡性能被破坏,或因设备缺乏、检测手段不完备,从而未经校验就“**”装车等。
九是不按规定间隙装配或调整。例如,活塞与气缸的配合间隙大于规定时,会窜气窜油、功率下降、油耗增加;小于规定时,会造成活塞拉缸卡滞。气门间隙调整不当时,功率降低、油耗上升、机器严重异响。
十是线路接错、零件错装。蓄电池负极搭铁,若接错会烧坏发电机二极管;调节器火线接柱与磁场接柱若互相接反,会使调节器触点烧蚀;发动机曲轴止推片装反,曲轴容易轴向移动,致使缸体轴承端面部位严重磨损擦伤,甚至报废。